市场潜力巨大风投蜂拥而来

记者了解到，早在2002年，国际大巴车租赁巨头赫兹、安飞士就已进入中国市场。赫兹在全球拥有8000多个门店，2000个在世界各国主要机场，共有近50万辆车，但其在中国却未取得成功，2006年退出市场，安飞士则多针对国际化的企业做长租业务。近几年，信用卡的普及为租车业带来了质的提升，深圳的至尊、北京的江叶、上海的一嗨、广州的瑞卡等大型全国连锁店相继建立，它们在全国发展连锁店，网点遍布30个左右主要城市，推行了一样的“2证1卡”手续，即凭身份证、驾驶证、信用卡可在任何网点租车，解决了手续不便的大问题。

业内人士表示，中国大巴车租赁市场的年增长速度约为20%至30%，保守估计到2015年，中国大巴车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。未来中国租车业大有可为引来了众多的风投。2006年至2007年，至尊租车共获得海纳亚洲、香港麦达基金投资5500万美元；2010年9月15日，中国租车行业目前为止规模最大、投资数额最高的一次合作开启―――联想控股宣布以股权加债权的形式注资现金12亿元人民币并完全控股江叶租车。同时，上海一嗨租车获得以高盛为首的投资者7000万美元的股权融资，以及国内多家银行的数亿元人民币的授信和债券融资。

尤其值得注意的是，除了深圳、北京、上海均有领头的租车企业外，2009年6月，瑞卡租车也正式在广州成立，这家以中国国内第一家精准定位经济型租车目标市场为主业的租车公司，由7天连锁酒店集团CEO郑南雁牵头创立，郑更出任董事长一职，在发展初期更将瑞卡租车与7天连锁酒店“捆绑”，利用酒店渠道开拓市场，郑表示，今年瑞卡租车规模将翻四倍，意味着将从目前仅有的200多辆车跃升至上千辆车。