在使用汽车期间，汽车的手制动器的使用率非常高，并且手制动器不是“通用保险”，并且其性能将随着使用次数的增加而减少。我告诉你这些问题。

　　有人因维护不规范，手刹经常需要抬起两次来制动汽车。一旦停车不小心，汽车将稍微向后移动，并且几次与后面的汽车几乎“紧密接触”，因此，手刹的使用和维护不容小觑。

　　检查手制动机构的性能

　　将车开到坡度较大且路面良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩刹车，挂上空档(如果是自动变速箱)然后挂在N挡)，将手刹把手拉到刚刚确定的工作点。然后慢慢松开制动踏板，如果汽车没有滑动，则表明手制动器工作正常。上坡和下坡应该做一次。

　　确定手制动手柄的工作位置

　　与脚制动器的踏板一样，手制动手柄也具有拉动行程。通常，当把手拉到整个行程的70%时，手制动系统应该处于正常制动位置，所以在检查手制动器的制动力之前，你应该首先找到这个70%的工作点，这个工作点可以通过计数棘轮声音来确定。您可以将车停放在安静的地方，慢慢拉起手刹，然后拉动棘轮的棘轮，直到把手拉到最后。然后计算声音总数的70%，这是手制动手柄的有效工作点。

　　许多司机认为手刹已被拉起，但由于系统故障或使用不当，它没有发挥应有的作用，导致事故。因此，车主应定期将适当的手制动器应用于汽车。维护和检查。